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| Theater Heidelberg Heidelberg Umsetzung: 2011 |
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Antriebe: 217 OM 5 Podien Bedienpanels: 2 MOVEOII, 1 VENIO Funk Anforderung: SIL3 |
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| Het Muziektheater Amsterdam (NL) Umsetzung: 2010 |
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Antriebe: 192 OM 5 Podien/Schrägsteller Bedienpanels: 6 MOVEOII Anforderung: SIL3 |
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| Theater aan de Schie Schiedam (NL) Umsetzung: 2010 |
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Antriebe: 46 OM Bedienpanel: 1 MOVEOII, 1 VENIO Anforderung: SIL3 |
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| Theater Duisburg Duisburg Umsetzung: 2010/2011 |
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Antriebe: 74 OM 6 Podien/Schrägsteller Bedienpanels: 2 MOVEOII, 1 VENIO Funk Anforderung: SIL3 |
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| Staatsoper Stuttgart Stuttgart Umsetzung: 2009 |
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Antriebe: 6 OM Bedienpanels: 2 Venio Anforderung: SIL3 |
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| Trøndelag Teater Trondheim (NO) Umsetzung: 2009 |
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Antriebe: 122 OM 8 Podien Bedienpanels: 3 MOVEO, 2 Venio, 2 ICP Anforderung: SIL3 |
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| Schouwburg Amstelveen (NL) Umsetzung: 2009 |
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Antriebe: 42 OM Bedienpanel: 1 MOVEO, 1 MOVEO-BU Anforderung: SIL3 |
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| Congress-Centrum Schlossberg Heidenheim Umsetzung: 2009 |
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Antriebe: 27 OM 2 Podien 1 Teleskoptribüne Bedienpanel: 1 MOVEO Anforderung: SIL3 |
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| UNCC Bonn Umsetzung: 2009 |
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Antriebe: 56 Podien UM, Spiralift&Spindel 20 Kettenzüge Bedienpanel: 1 MOVEO Anforderung: SIL2/3 |
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| Stadttheater Münster Umsetzung: 2008 |
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Antriebe: 1 Portalbrücke Bedienpanel: ICP Anforderung: SIL3 |
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| Nationaltheater und Staatskappele Weimar Umsetzung: 2008 |
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Antriebe: 9 Antriebe OM Bedienpanel: 1 MOVEO, 1 ICP Anforderung: SIL3 |
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| Testantrieb automotive II&III Stuttgart Umsetzung: 2008 |
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Positionierung mit 15/2.5m/s Bedienpanel: OpenCue JoyControl |
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| Muziekcluster Enschede (NL) Umsetzung: 2008 |
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Antriebe: 176 Antriebe OM Bedienpanel: 5 MOVEO Anforderung: SIL3 |
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| Testantrieb automotive I Stuttgart Umsetzung: 2008 |
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Positionierung mit 15m/s Bedienpanel: OpenCue JoyControl |
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| Calogero tour BE, FR, NL, CH Servisscene rigging: 2007/2008 |
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5 video screens, 20m truss ring Bedienpanel: OpenCue JoyControl |
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| Staatsoper unter den Linden Berlin Umsetzung: 2008 |
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Antriebe: Bühnenwagen mit Positionierung Bedienpanel: ICP Anforderung: SIL1 |
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| Stadttheater Kempten Kempten(Allgäu) Umsetzung: 2007 |
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Antriebe: 20 Antriebe OM, 1 Orchesterpodium Bedienpanel: 1 MOVEO 19" Anforderung: SIL2 |
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| Darmstadtium Wissenschafts- und Kongesszentrum Darmstadt Umsetzung: 2007 |
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Antriebe: 50 Antriebe OM, 58 Antriebe UM Bedienpanel: 2 MOVEO 19" Anforderung: SIL2/3 |
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| Paderhalle Paderborn Umsetzung: 2007 |
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Antriebe: 46 Antriebe OM, 5 Antriebe UM Bedienpanel: integriert in Bestand Anforderung: SIL2/3 |
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| Schauspielhaus Düsseldorf Probebühne 1, 2, 3 und Studio Düsseldorf Umsetzung: 2007/2008 |
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Antriebe: 12 SMART Züge OM, 24 Kettenzüge BGVC1 Bedienpanel: 2 MOVEO 19" Anforderung: SIL2 Geschwindigkeit: 0...300mm/s Last: 5kN dynamisch Die Probebühnen des Schauspielhauses befinden sich in der alten Paketpost am Hauptbahnhof. |
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Theater Koblenz Koblenz, Umsetzung: Oktober 2007 |
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Drehscheibe. Antrieb: 6 kW Geschwindigkeit: 0..72 m/min |
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| Citypalais Mercatorhalle Duisburg Umsetzung: Herbst 2006 |
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Antriebe: 21 Podien bis 50t, ICU einkanalig mit Positionierung Bedienpanel: MOVEO 19" Anforderung: SIL2 Geschwindigkeit: 0...25mm/s Last: bis 500kN dynamisch Gerhard Mercator (1512-1549): Der Mathematiker und Kartograph erstellte die winkeltreue Kartenprojektion, welche besonders zur Navigation in der Schifffahrt eingesetzt wird. Er verstarb in Duisburg. |
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| Semperoper Dresden Umsetzung: Sommer 2006 |
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Antriebe: 8 Beleuchterteleskope Bedienpanel: 2 ICP in Wandmontage Geschwindigkeit: 0...150mm/s horizontal/vertikal Semperoper: erbaut 1841, durch Brand zerstört 1869, 1871-1879 wiederaufgebaut, zerstört im 2. Weltkrieg, wiederaufgebaut 1977-1985. |
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| Kammerspiele Lübeck Theater Lübeck Umsetzung: Sommer 2006 |
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Antriebe: 6 Prospektzüge, 2 Beleuchterzüge Bedienpanel: MOVEO 19" Anforderung: SIL3 Geschwindigkeit: 0...1000mm/s Last: 5kN Das Theater Lübeck wurde erbaut 1906/07. |
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| Pfalzbau Ludwigshafen Umsetzung: Sommer 2006 |
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Transportpodium mit Schubketten Geschwindigkeit: 0...50mm/s Last: 300kN dynamisch |
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| Festspielhaus Hellerau Hellerau Umsetzung: Sommer 2006 |
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Transportpodium mit Schubketten Geschwindigkeit: 0...100mm/s Last: 25kN dynamisch Last: 5kN |
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| Schouwburg FIGI Zeist (NL) Umsetzung: Sommer 2006 |
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ICU SIL3 Achscontroller werden für die gesamte Obermaschinerie eingesetzt. Als Bedienpanel kommt das 19" MOVEO zum Einsatz und unsere neue Server/Backup Kombination mit Cue-Tastern Antriebe: 38 in gleichzeitiger wegsynchroner Fahrt Anforderung: SIL3 Geschwindigkeit: 0...1800mm/s Last: 5 kN |
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| Spezialeinheit der Polizei Bayern, Oktober 2005 |
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Bewegliche und positionierbare Ziele in horizontaler Verfahrweise im Raum werden gesteuert über die eigens entwickelte grafische Bedienoberfläche TargetCue. Verständlicherweise können hier keine weiteren Angaben gemacht werden. Antriebe: 5 ICU per Funk mit zusätzlichen audiovisuellen Effektauslösungen. Geschwindigkeit: 0...1500mm/s |
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| Theater Geert Teis Stadskanaal (NL), August 2005 |
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Der neue ICU3 SIL3 Achscontroller wurde für die gesamte Obermaschinerie eingesetzt. Als Bedienpanel kam unser neues 19" UCQ mit "direct access keyboard" zum Einsatz. Antriebe: 39 in gleichzeitiger wegsynchroner Fahrt Anforderung: SIL3 Geschwindigkeit: 0...1200mm/s Last: 5 kN Positioniergenauigkeit: ±1mm Wiederholgenauigkeit: ±1mm | ||
| Casino Kursaal Oostende Oostende, Belgien, September 2004 |
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Im Zuge der Erneuerung der Obermaschinerie des Casino, Kursaal in Oostende in Belgien wurden ICU-Achscontroller für die gesamte Obermaschinerie eingesetzt. Antriebe: 66 in gleichzeitiger wegsynchroner Fahrt. erstmalig wurde das neue 19" Pult (UCQ) eingesetzt Geschwindigkeit: 0...1800mm/s Last: 3 kN und 5 kN Positioniergenauigkeit: ±1mm Wiederholgenauigkeit: ±1mm | ||
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Musik-Theater im Revier Gelsenkirchen, August 2004 |
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Die Erweiterung der OM im MiR umfasst in 2004 16 von insgesamt 23 neuen Winden. Für die Backup-Ebene wird ebenfalls das ICU eingesetzt
Steuerung: 23 ICU Axis controller im Backup-Modus via Ethernet am batalpha Q.book Antriebe: 11 kW Hub: 22000 mm Geschwindigkeit: 0..1200 mm/s |
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De Meerpaal Dronten, Niederlande, August 2004 |
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Im Neubau De Meerpaal in Dronten, Niederlande kommen insgesamt 41 ICU zum Einsatz. Antriebe: 40 in gleichzeitiger wegsynchroner Fahrt Geschwindigkeit: 0...1800mm/s Last: 3 kN Positioniergenauigkeit: ±1mm Wiederholgenauigkeit: ±1mm |
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Kongresszentrum Messe Leipzig Leipzig, Juli 2004 |
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Im Kongresszentrum Messe Leipzig wurde die Steuerung für die Saalantriebe erneuert.
Elektrische Saalpodien, Leinwände, etc. werden über 35 ICU positioniert. Antriebe: - 25 Scherenpodien in gleichzeitiger wegsynchroner Fahrt (Fahrkurvenanpassung Schere) Geschwindigkeit: 0...50mm/s Last: 3 kN Positioniergenauigkeit: ±1mm Wiederholgenauigkeit: ±1mm - 10 Bühnenzüge Geschwindigkeits gesteuert Geschwindigkeit: 0...300mm/s Last: 3 kN |
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Neue Terasse Dresden Dresden, Mai 2004 |
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In der Konferenzebene in der neuen Terasse wurde eine Positioniersteuerung für 2 elektrische Scherenpodien und 2 Rohrwellenzüge mit Anbindung an das batalpha Figaro Q.book fertiggestellt: Steuerung: 4 ICU Axis controller Podien: 3 kW Hub: 2550 mm, Geschwindigkeit: 1...25 mm/s (Podien) Rohrwellenzüge: 3 kW Hub: 4500 mm(Züge), Geschwindigkeit: 0..300 mm/s (Züge) |
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Musik-Theater im Revier Gelsenkirchen, August 2003 |
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Bei Erneuerung der Bühnensteuerung im MiR kamen insgesamt 22 ICU zum Einsatz, welche im Backup-Modus für die elektrischen Bühnenpodien und die bestehende OM eingesetzt wurden.
Als alleinige Steuerung wurde das ICU für 4 Bühnenwagen, Drehscheibe, 2 Seitenbühnentore und ein Hinterbühnentor eingesetzt. Antriebe: 22 |
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Auditorio de Tenerife Tenerife, Spanien, Juli 2003 |
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Die Anbindung der Chemtrol Windenantriebe an die batalpha figaro-Steuerung wurde durch UNICAN vorort supported. | ||
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Theater Koblenz Koblenz, Juni 2003 |
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Für das mobile Bühnenpodium im Theater Koblenz wurde erstmals das ICP als komplette Handbedieneinheit inklusive Regelung mit direkter Anbindung an einen Umrichter mit absolutem Hyperface-Encoder realisert. Antrieb: 1,5 kW Hub: 2550 mm Geschwindigkeit: 0..50 mm/s |
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Hamburgische Staatsoper Hamburg, August 2002 |
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Steuerung und Regelung der hydraulischen Untermaschinerie im Auftrag von batalpha. Antriebe: 7 Podien in Synchronfahrt Hub: 10000 mm Geschwindigkeit: 500 mm/s Nutzlast: bis 100t pro Podium |
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